2026년 9월 1일부터 KTX와 SRT의 통합 운행이 본격적으로 시작되었습니다. 2016년 12월 SRT가 별도로 분리된 이후 10년 만의 통합으로, 이용객들은 하나의 앱에서 통합 예매가 가능해져 편의성이 크게 향상될 전망입니다. 이번 개편을 통해 KTX 노선의 고속철도 운임은 SRT 수준으로 3년간 10% 인하되며, 주중 1만 5천 석, 주말 1만 7천 석 이상의 좌석이 추가로 공급됩니다.
운행 횟수 또한 대폭 확대되어 주중 평균 402회, 주말 457회로 늘어납니다. 특히 창원~서울 경전선 고속열차는 하루 6회 증편되어 주중 38회, 주말 46회 운행하며, 울산~서울 노선도 하루 5~6회 증편되었습니다. 코레일은 중련 열차 운행을 통해 수송력을 높이고, 평택지제·동탄·수서역을 KTX역으로 전환하는 등 운영 체계를 정비했습니다.
이용객들은 좌석 확보가 수월해지고 운임 부담이 줄어든 점을 반기면서도, 향후 수요 증가에 따른 지속적인 공급 확대를 기대하고 있습니다. 기존 SRT 회원은 코레일 홈페이지나 모바일 앱을 통해 통합 회원으로 전환해야 하며, 마일리지는 결제 금액의 5%가 적립됩니다. 김태승 코레일 사장은 초기 운영 상황을 집중 관리해 현장 대응력을 높이겠다고 밝혔습니다.
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