마우저 일렉트로닉스는 유럽연합(EU)의 새로운 자동차 배출가스 기준인 '유로7(Euro 7)' 시행에 맞춰 자동차 제조사들의 설계 활동이 활발해질 것으로 전망했다. 이번 규제는 기존 배기가스뿐만 아니라 브레이크와 타이어 마모로 발생하는 비배기 배출원까지 규제 대상에 포함한 것이 특징이다.
유로7 시행 일정 및 주요 내용
| 구분 | 시행 시점 |
|---|---|
| 승용차·승합차 | 2026년 11월 29일 |
| 경량 차량(LDV) | 2027년 11월 29일 |
| 트럭·버스 | 2028년 |
유로7은 규제 준수 기간을 최대 10년 또는 20만km까지 확대했다. 특히 미세 플라스틱 문제에 대한 관심이 높아지면서 브레이크 분진과 타이어 마모를 관리하기 위한 센싱 및 제어 시스템의 중요성이 커지고 있다. 마우저의 마크 패트릭 기술 콘텐츠 디렉터는 정밀 센싱과 강건한 전력 관리 기술이 규제 대응의 핵심이 될 것이라고 설명했다.
분야별 기술 수요 집중 분야
| 분야 | 주요 기술 |
|---|---|
| 배기가스 제어 | 질소산화물·미립자·압력·온도 감지용 고정밀 센서, MCU, PMIC |
| 비배기 배출 관리 | 브레이크 분진 및 타이어 마모 측정·관리용 전자 기술 |
| 배터리 모니터링 | 하이브리드·전기차 배터리 상태 및 에너지 흐름 진단 기술 |
마우저는 제조사들이 가혹한 환경에서도 장기간 규격을 만족하는 시스템을 설계할 수 있도록 정밀 센서, 마이크로컨트롤러(MCU), 전력 관리 IC(PMIC) 등 자동차 등급의 부품 포트폴리오를 지원하고 있다. 또한 설계 엔지니어들을 위해 유로7 규제 변화에 따른 시스템 설계 리소스와 기술 정보를 제공한다.
출처 : 마우저 일렉트로닉스 보도자료(뉴스와이어)
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