산업통상부는 8월 13일 한국자동차모빌리티산업협회에서 박동일 산업정책실장 주재로 자동차업계 간담회를 개최했다고 밝혔다. 이날 간담회에는 현대자동차, 한국지엠, KG모빌리티, 르노코리아 등 완성차 4사와 자동차협회, 한국자동차산업협동조합, 한국자동차연구원, 산업연구원 등 유관기관이 참석해 7월 자동차산업 동향 및 하반기 전망, 미래차 전환, 생태계 상생협력 방안 등을 논의했다.
산업통상부에 따르면 7월 자동차 수출액은 전년 동월 대비 7.0% 증가한 62.4억 달러로 역대 7월 수출실적 중 최대치를 달성했다. 역대 7월 수출 순위는 1위 62.4억 달러(2026년), 2위 59.0억 달러(2023년), 3위 58.3억 달러(2025년) 순이다. 내수판매량은 13.9만대로 0.5%, 생산량은 35.2만대로 11.3% 각각 증가해 수출·내수·생산이 모두 늘었다.
수출은 친환경차가 견인했다. 친환경차 수출액은 전년 동월 대비 25.5% 증가한 25.9억 달러를 기록했으며, 이 중 전기·수소차는 31.9% 증가한 9.4억 달러, 하이브리드차는 22.2% 증가한 16.5억 달러로 집계됐다. 반면 내연기관차 수출액은 3.1% 감소한 36.5억 달러였다. 지역별로는 북미 수출이 18.0% 증가한 32.5억 달러, EU가 23.5% 증가한 8.8억 달러를 기록했고, 중동 수출은 12.7% 증가한 4.3억 달러로 8개월 만에 증가세로 전환했다. 완성차 업체의 하계휴가 시점이 지난해 7월에서 올해 8월로 이동하면서 조업일수가 늘어난 점과 친환경차·SUV에 대한 글로벌 수요가 수출 증가를 뒷받침한 것으로 분석됐다.
내수판매의 경우 친환경차 전체 판매량이 8.4만대로 전체의 약 60%를 차지했고, 이 중 전기차 판매는 47.5% 증가한 3.6만대를 기록했다. 간담회에서 완성차 업계는 해외기업의 급성장으로 글로벌 전기차 경쟁이 격화되는 상황에서 연간 400만대 이상의 안정적인 국내 생산기반 유지가 중요하다며 정부의 정책 지원을 요청했다. 박동일 실장은 미래차 전환으로 글로벌 자동차산업 판도가 재편되는 시기인 만큼 정부와 완성차사, 부품업계가 원팀이 되어야 한다고 강조하며, 완성차사에는 노사 간 소통과 협력관계 강화를, 부품업계와의 상생협력에도 선도적 역할을 당부했다.
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