새만금 개발전략 전면 수정, 2035년까지 169.6㎢ 매립… 현대차 9조원 투자 뒷받침

새만금개발청이 새만금 개발전략을 대폭 수정한 기본계획 변경안을 마련했다. 기존에 2050년까지 240.5㎢로 잡혀 있던 매립 목표 면적을 2035년까지 169.6㎢로 조정하고, 새만금개발공사 등 공공기관이 매립을 주도하는 방식으로 전환한다. 기업 수요에 따라 복합개발이 가능한 전략적 유보지 12.2㎢를 더하면 전체 매립 면적은 181.8㎢에 이른다. 이 가운데 산업용지는 현재 12.1㎢에서 37.5㎢로 2.1배 늘리고, 기존 1산단 중심이던 산업 거점을 4개로 확대한다. 수심이 깊어 매립비용이 많이 들거나 공항 소음 등으로 활용에 제약이 있는 지역은 매립 대신 에너지용지로 전환하기로 했다.

이번 변경안은 현대차그룹의 새만금 투자를 뒷받침하는 내용도 담았다. 현대차그룹은 로봇제조공장, 인공지능 데이터센터(AI DC), 로봇클러스터, 수전해플랜트, 태양광발전, AI수소시티 등에 약 9조원을 투자할 계획이다. 로봇제조공장과 AI DC는 1산단 7공구에 들어서며, AI DC는 내년 3월 착공을 목표로 올해 9월 건축심의를 신청할 예정이다. 새만금청은 이를 위해 9월까지 1산단 개발실시계획을 변경해 데이터센터가 들어설 수 있도록 건축물 허용용도에 방송통신시설을 추가하고, 7공구 물류지원시설용지를 산업시설용지로, 9공구 산업연구시설용지를 주거시설용지 등으로 바꾼다. 농업용지 3공구는 에너지용지로 전환해 육상태양광 부지로 제공하며, 현대차그룹은 여기서 생산한 재생에너지를 수소 생산시설에 공급할 계획이다. 태양광 발전 및 수소 생산시설은 2027년 말 착공을 목표로 한다.

산업 거점별 특화 전략도 제시됐다. 1산단은 현대차그룹 투자와 연계한 로봇·인공지능 산업, 2산단은 지역 특화 첨단 기계산업, 3산단은 수소 특화산업, 4산단은 RE100 전후방 산업 거점으로 육성한다. 새만금청은 재생에너지 설비용량을 7GW에서 10GW로 확대해 법인세 부담금 감면 혜택이 있는 RE100 산단을 추진하며, 1산단 3·7·8공구와 3산단(부안지역)을 우선 지정하는 방안을 전북도와 협의하고 있다. 3산단은 관광레저용지 일부를 산업용지로 바꿔 수소 특화산단으로 개발할 계획이다. 새만금항신항 인입철도는 2033년, 새만금항신항은 2040년, 새만금국제공항은 2030년 완료를 목표로 하며, 남북3축 도로는 사전타당성조사를 거쳐 2030년 착공할 예정이다.

환경 대응 방안도 포함됐다. 생태적 보전 가치가 높은 구역은 환경생태용지 위치와 면적을 조정해 훼손을 줄이고, 새만금호 수질개선과 홍수 예방을 위해 배수갑문을 증설하고 조력 발전시설 설치도 추진한다. 이와 관련해 기후부는 2026년 4월부터 2027년 4월까지 새만금 수문증설 및 조력발전 기본구상 용역을 진행 중이다.

새만금청은 8월 24일 찾아가는 주민설명회를 시작으로 관계기관과 시민사회단체 의견을 수렴하고, 9월 중 공청회를 개최한다. 이후 새만금위원회 심의 등 절차를 거쳐 10월까지 기본계획을 확정할 예정이다. 문성요 새만금개발청장은 "기본계획 변경안에 대해 지역 의견을 충분히 듣고, 매립도 속도감 있게 추진해 국민이 체감하는 성과를 내겠다"며 "현대차그룹에 필요한 지원을 신속히 추진하고, 제2, 제3의 글로벌 기업이 새만금에 계속 투자할 수 있는 기반을 만들어 가겠다"고 말했다.

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