국토교통부는 첨단모빌리티의 운영현황과 만족도 등을 조사한 「2025년 첨단모빌리티 현황조사」 결과를 발표했다. 이번 조사는 모빌리티혁신법 제5조에 따라 매년 실시되며, 특별·광역시 8개와 그 외 시·군 153개 등 총 161개 지방정부를 대상으로 한 첫 정규조사다. 조사 대상은 수요응답형교통(버스형·택시형 DRT), 공유 개인형이동장치(PM), 공유자전거, 플랫폼택시, 차량공유 서비스, 통합교통서비스(MaaS), 자율주행 등 8개 수단이다.

2024년 말 기준 조사 결과 플랫폼택시는 카카오T, 우버택시 등 민간 플랫폼을 중심으로 전국 모든 지역에서 운영 중이며, 택시형 수요응답형교통도 울릉군을 제외한 160개 지방정부(99.4%)에서 운영되고 있다. 수단별 도입률은 버스형 DRT 42.9%, 택시형 DRT 99.4%, 공유자전거 51.0%, 공유 개인형이동장치 73.3%, 플랫폼택시 100%(공영 9.3%), 차량공유 서비스 75.8%, 통합교통서비스 23.0%, 자율주행차 20.5%로 집계됐다. 수요응답형교통은 인구 30만 미만 중소도시와 군 지역에서, 공유자전거·공유PM·플랫폼택시·차량공유 서비스는 특별·광역시를 중심으로 이용이 활발한 것으로 나타났다.

자율주행차는 2024년 말 기준 전국 42개 시범운행지구가 지정됐고 이 중 27개 지구에서 서비스가 운영됐다. 운영 형태는 노선형 53.7%, 수요응답형 35.2%였으며 68.5%는 무상운송 방식이었다. 통합교통서비스는 경기도 '똑타'를 중심으로 보급이 확대되고 있다. 전국 10,121명을 대상으로 한 2025년 설문조사에서 전반적 만족도는 70점 이상으로 나타났으며, 만족도는 플랫폼택시, 수요응답형교통, 차량공유 서비스, 공유자전거, 공유 개인형이동장치 순으로 높았다. 인지도는 플랫폼택시와 공유 개인형이동장치가 가장 높았다.

기반시설 조사 결과 버스정보안내단말기(BIT)는 전국 조사대상 정류장의 31.5%에 설치됐고, 전기차 충전기는 전국 397,519대가 설치돼 이 중 10.6%가 급속충전이 가능한 것으로 나타났다. 수소차 충전소는 전국 200개소가 운영 중이다. 조사에서는 대중교통과 첨단모빌리티 간 연계수준 및 수요응답형교통 도입 필요지역도 분석했으며, 전국을 500m 단위 격자로 나눠 접근성·가용성·이동성·경제성·인구 등 기준에 따라 도입 필요지역을 분류하는 방법론을 제시했다.

국토교통부 박준형 모빌리티자동차국장은 이번 조사가 첨단모빌리티 수단과 서비스 현황, 국민 인식을 체계적으로 파악한 첫 정규 조사라는 점에서 의미가 있다고 밝히고, 올해 조사부터는 민간기업과의 데이터 공유 체계를 강화할 예정이라고 설명했다. 조사 결과는 국가대중교통DB(www.kotsa.or.kr/ptc)에서 확인할 수 있다.

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