현대차 영업이익률 9%로 상향…2030년 555만대 판매 목표

현대자동차가 8월 26일 서울 여의도 콘래드서울호텔에서 '2026 CEO 인베스터 데이'를 열고 2030년 중장기 전략과 재무 계획을 발표했다. 투자자·애널리스트·신용평가사 관계자를 대상으로 한 행사에는 호세 무뇨스 대표이사(사장), 박민우 AVP본부장(사장) 겸 포티투닷 대표이사, 김창환 전동화에너지솔루션담당(부사장), 이승조 재경본부장(CFO·부사장) 등이 참석했다.

현대차는 이날 2030년 글로벌 판매 555만 대, xEV(전동화 차량) 판매 비중 60% 달성 목표를 유지한다고 밝혔다. 올해 상반기 하이브리드차(HEV) 판매는 36만3000대로 전년 동기 대비 18% 증가했고, 매출은 95조2000억원으로 역대 최대치를 기록했다. 호세 무뇨스 사장은 "현대차의 펀더멘탈은 그 어느 때보다 튼튼하다"며 "로봇과 로보택시를 생산·배치하는 피지컬 AI 기업으로 거듭나겠다"고 말했다.

신차·생산능력 확대 계획

현대차는 2030년까지 전 세계에서 100개 이상의 신규 차종을 출시하며, 이 중 18개 이상은 기존에 없던 신규 차급의 완전 신차다. 하반기에는 제네시스 첫 하이브리드차 GV80 하이브리드와 투싼·투싼 하이브리드를 출시하고, 내년 상반기에는 현대·제네시스에서 주행거리 연장형 전기차(EREV)를 각각 선보인다. 글로벌 생산 능력은 2030년까지 127만 대 늘리며, 북미 50만 대·인도 32만 대·국내 20만 대·반조립(CKD) 생산 25만 대로 배분한다.

제네시스·미래 사업

제네시스는 최근 미국 샌프란시스코에서 럭셔리 플래그십 전기차 GV90을 공개했다. 코치도어 '네오룬 아치 게이트'와 루프 에어백 등을 적용했다. GV80 하이브리드는 내연기관차 대비 복합 연비를 약 25% 개선했고, 내년 초 출시할 제네시스 EREV SUV는 1000㎞ 이상 주행이 가능할 전망이다. 제네시스는 올해 4분기 스페인을 시작으로 내년 오스트리아·덴마크·폴란드·포르투갈 등 유럽 5개국에 추가 진출하며, 2030년까지 전 세계 40여 개국에서 35만 대 판매를 목표로 한다.

미래 사업에서는 오는 4분기 미국 조지아주 메타플랜트(HMGMA)에서 생산한 아이오닉 5 기반 로보택시를 웨이모에 공급한다. 자율주행 합작법인 모셔널은 올해 말 아이오닉 5 로보택시를 상용화할 예정이며, 보스턴다이나믹스와 협업 중인 제조 AI 로보틱스는 2028년부터 HMGMA에 산업용 휴머노이드 로봇 '아틀라스'를 실전 배치할 계획이다.

수익성 목표 상향과 주주환원

현대차는 올해 실적 가이던스(영업이익률 6.3~7.3%)를 유지하는 한편, 2030년 영업이익률 목표를 기존 8~9%에서 9% 이상으로 상향했다. 매출 원가율은 2030년까지 3%포인트 절감하며, 영업이익 총규모는 11% 늘어날 전망이다. 주주환원 정책으로는 총주주환원율 35% 이상, 최소 배당금 1만원 이상, 기보유 자사주 전량 소각을 실시한다. 현대차는 26일 임직원 보상 목적 수량을 제외한 자사주 전량(전일종가 기준 약 8000억원 규모)을 소각한다고 공시했다.

출처 : 현대자동차 보도자료(뉴스와이어)

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