국토부, 수색~광명 고속철도 전용선 기본계획 19일 고시

국토교통부는 수색에서 광명까지 24.5km 구간에 고속철도 전용선로를 건설하는 기본계획을 8월 19일 확정·고시한다고 밝혔다. 총사업비 3조 2,330억원이 투입되며 수색~서울~용산~광명 구간에 지하 고속전용 지름길을 건설하는 사업으로 2036년 개통이 목표다.

현재 서울~광명 구간은 고속열차와 일반열차, 전동차, 화물열차가 선로를 함께 사용하고 있어 운행시간 단축과 열차 증편에 제약이 있는 상황이다. 이번 사업으로 고속전용선이 개통되면 고속철도와 일반철도의 운행경로가 분리돼 열차 간섭이 줄고 운행시간과 정시성이 개선될 전망이다. 국토부는 KTX 운행시간이 행신~광명 구간에서 약 17분 30초, 서울~광명 구간에서 약 9분 15초 단축될 것으로 예상했다.

고속운행 선로용량도 238회로 대폭 확충돼 고속열차 증편과 운행간격 단축이 가능해질 것으로 기대된다. 이에 따라 KTX 운행계획은 현재 하루 147회에서 장래 183회로 늘어날 예정이다.

국토교통부 김태병 철도국장은 "수색∼광명 고속철도 전용선이 건설되면 서울과 용산에서 운행하는 고속열차가 더 빠르고 자주 운행할 수 있게 된다"며 "평택~오송 고속철도 용량 확충사업과 연계해 국민이 더욱 편리하게 고속철도를 이용할 수 있도록 차질 없이 추진하겠다"고 밝혔다.

한편 세부 노선 위치는 2026년 하반기 이후 설계단계에서 인근 주민 등의 의견을 수렴해 확정될 예정이다.

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